Ranieri Sundeck Line NEXT 240 SH

Beschrijving

Ranieri Sundeck Line NEXT 240 SH

De Next 240 SH van de scheepswerf Ranieri International is een kajuitboot van 7,80 mx 2,50 m. Deze kajuitboot biedt plaats aan maximaal 9 passagiers in categorie C. De ontwerpers zijn erin geslaagd om de stijleigenschappen van de twee grote modellen , de NEXT 370 en de NEXT 285 volledig te behouden, terwijl tegelijkertijd een kleiner schip een kleinere motor vereist, wat de kosten aanzienlijk verlaagt.

De sterke punten van de Next 240 SH
De lay-out van de cockpit is aangenaam, het bestaat uit een console die wordt beschermd door een windscherm met daarboven een RVS leuning, die tijdens het varen aan boord wordt vastgezet. Kenmerkend voor de Next serie is dat er een grote zonnedek is op het voordek. Het achterste deel van de Ranieri Next 240 SH biedt veel ruimte. De cockpit is verstelbaar om plaats te bieden aan maximaal zeven personen rond een tafel. Volgens de scheepswerf is de Next 240 SH in feite de eerste boot onder de 8 meter met drie slaapplaatsen in twee aparte ruimtes. Het interieur bestaat namelijk uit een groot tweepersoonsbed in de boeg – dat een binnen dinette kan worden met twee tegenover elkaar liggende banken – en een derde eenpersoonsbed aan de zijkant. Verborgen in een kluisje, is er een handleiding voor de scheepvaart of een elektrisch toilet. In plaats van het derde bed kan aan stuurboord een toilet met wc en wastafel worden geplaatst.

De motorkeuze voor de Next 240 SH
De Next 240 SH is compatibel met een motor met een vermogen van 200 pk tot maximaal 300 pk. De Ranieri Next 240 SH heeft een trapromp (redan – HIS). Deze aanzuiging van lucht onder de romp zorgt voor een efficiënte ventilatie die het mogelijk maakt zowel de drukverschillen op de romp te verkleinen als de algehele stabiliteit te verbeteren. De efficiëntie van trappen is om dit hydrodynamische voordeel over het hele assortiment over te nemen door drie concepten te groeperen die Ranieri International dierbaar zijn: de beste prestaties, comfort en optimalisatie van het verbruik.